Le 22 février 1987 s'envolait dans le ciel de Toulouse-Blagnac le premier Airbus A320 jamais construit, le MSN1 (pour Manufacturer Serial Number 1). Depuis, il y en a des milliers à avoir été construits sur les chaines de Toulouse, de Hambourg et désormais également à Tianjin en Chine et à Mobile aux Etats-Unis.

Le 29 juillet 2016, après pratiquement 30 ans de service chez le constructeur européen, le vieil avion a pris sa retraite. Entre-temps, il aura porté diverses robes au fur et à mesure des évolutions des couleurs d'Airbus, et participé à de multiples campagnes de tests.

Pour commémorer ces 30 ans de carrière, j'ai créé un poster spécial, regroupant les principales configurations qu'a pu avoir le MSN1, depuis la version -100, sans winglet et motorisé par des réacteurs CFM56-5A, à la dernière version, en moteur CFM56-5B4 et sharklets, en passant par les versions -231 à moteurs IAE V2500.

Chaque profil est respectueux des couleurs mais aussi de la configuration à un moment donné, fruit d'un long travail basé sur la recherche et l'étude de nombreuses photos. Il n'y a pas toutes les configurations. J'ai gardé notamment la version de test des sharklets en 2011, laissant volontairement de coté les autres versions de winglets testées juste avant, et qui n'ont pas débouchées.

Ce poster est dès à présent disponible en Tirage d'Art, en édition limitée à 30 exemplaires, signés et numérotés, en différentes dimensions (par exemple 40x20cm, 80x40cm ou 100x50cm, voire plus), sur papier Fine Art de chez Hanhemuhle. Pour les tarifs, me consulter.

On February 22th, 1987 the very first Airbus A320 took off in the sky of Toulouse-Blagnac. It was MSN1 (for Manufacturer Serial Number 1). Since then, thousands of A320 were built in Toulouse and Hamburg, but also now in Tianjin, China and Mobile, USA.

On July 29th, 2016, after almost 30 years of service in the european airframer test fleet, the old aircraft was retired. In the meantime, it bore various liveries, following the evolution of Airbus colors, and took part in several test campaigns.

To celebrate those 30 years of service, I created a special poster gathering the main configurations that MSN1 had. From the winglet-less -100 version, with CFM56-5A engines, to the latest one with CFM56-5B4 and sharklets, not forgetting the -231 version with IAE V2500 engines.

Each profile is accurate both in colors and configuration at a given moment, thanks to long research and analysis of pictures. Not all configurations are shown, I chose to retain the main ones and discard others such as the ones with specific winglet designs that didn't make it to production for instance.

This poster is now available to order as Art Print, limited to 30 prints, signed and numbered, in several sizes (for instance 40x20cm, 80x40cm or 100x50cm, even larger), giclée-printed on Hanhemuhle Fine Art paper. For prices, please contact me.